每个举办国奥运相关的基建，人雷肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司

黄瑞玲对《华夏时报》透露，雨高意防从游客类型来看，雨高意防当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，发季范雷让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC地中海邮轮方面表示，节注击灾针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：节注击灾2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号于2019年下水，人雷是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，人雷不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，雨高意防可以提供2,217间客舱。

发季范雷MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，节注击灾同时更多外资邮轮公司回归，节注击灾以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，人雷与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，人雷中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，雨高意防MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，雨高意防并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时还宣布将实施分批用餐制度，发季范雷避免餐厅过于拥挤。

按照计划，节注击灾MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、人雷宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，雨高意防MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，雨高意防但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，发季范雷全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。